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Quando devo far controllare i miei ammortizzatori?

 

 

Fondamentale per una maggiore sicurezza di guida

 

Fondamentali per la sterzata, la frenata e la stabilità, gli ammortizzatori e i montanti sono una delle caratteristiche di sicurezza più importanti del tuo veicolo. Come molti componenti, ammortizzatori e montanti possono usurarsi gradualmente durante il normale funzionamento del veicolo.

La maggior parte delle persone si rende conto che i guasti agli ammortizzatori o ai montanti possono avere un impatto negativo sul comfort, ma molti non si rendono conto che possono anche compromettere la sterzata, la manovrabilità e la frenata del veicolo. L'ispezione periodica di questi componenti critici per la sicurezza ti aiuta a mantenere il controllo del tuo veicolo e i tuoi passeggeri più al sicuro.

 

Raccomandazione 80.000 km
 

Gli esperti consigliano di far ispezionare gli ammortizzatori e i montanti del veicolo ogni 20.000 km e sostituirli ogni 80.000* km. È relativamente facile determinare quando pneumatici, freni e tergicristalli sono usurati. Tuttavia, gli ammortizzatori e i montanti non sono così semplici da ispezionare, anche se questi componenti critici per la sicurezza sono altamente suscettibili all'usura quotidiana.

Ammortizzatori e montanti devono essere ispezionati dal fornitore di assistenza locale ogni 20.000 km o ogni volta che il veicolo viene portato per assistenza di pneumatici, freni o equilibratura.

 

Perché 80.000 km?

 

I test hanno dimostrato che ammortizzatori e montanti caricati a gas dell'equipaggiamento originale si degradano in modo misurabile da 80.000 km. I danni ad ammortizzatori e montanti potrebbero non essere visibili: ecco perché 80.000 km è il numero chiave per la sostituzione di ammortizzatori e montanti. L'ispezione e la sostituzione di questi componenti, se necessario, garantisce che il veicolo sia in condizioni operative ottimali.

Cosa legge il contachilometri? È ora che tu faccia ispezionare i tuoi ammortizzatori / montanti? Se è il momento, fissa un appuntamento con il tuo fornitore di assistenza locale per un'ispezione del triangolo di sicurezza del tuo sistema di sospensione.

 

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Fattori che causano l'usura di ammortizzatori e montanti

 

Sebbene i componenti di marcia si usurino a causa della guida quotidiana, ci sono altri fattori che possono influenzare l'integrità di questi componenti. Le tue abitudini di guida e l'ambiente in cui guidi possono avere un grande effetto sulla durata di ammortizzatori e montanti.

Ad esempio, un guidatore in climi settentrionali potrebbe dover sostituire gli ammortizzatori e i montanti prima a causa delle buche create dai cicli di gelo / disgelo e dall'esposizione al sale stradale. Oppure, se rimorchi regolarmente carichi pesanti, ciò può causare un'usura più rapida degli ammortizzatori e dei montanti. Esamina le tue abitudini e condizioni di guida – potrebbe essere necessario far ispezionare i tuoi ammortizzatori e montanti con una maggior frequenza rispetto a quanto raccomandato.

  • Ammortizzatori e montanti possono non mostrare alcun visibili segni di usura, ma componenti interne potrebbero aver superato il loro limite di vita utile, influenzando in questo modo sterzata, frenata e stabilità.
  • Ammortizzatori e montanti tipici "percorrono" una media di 21 milioni di cicli per 19.300 km.
  • Inoltre, gli ammortizzatori e i montanti subiscono un'usura ulteriore dovuta all'uso in condizioni ambientali o stradali difficili
  • I componenti del controllo dell'assetto interagiscono, e dipendono, con altre parti importanti dei sistemi di sterzo e sospensione. L’inosservanza di una qualsiasi di queste altre parti può interessare i tuoi ammortizzator e montanti.

 

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Quanto contenuto in questo articolo è solo a scopi informativi e non dovrebbe essere utilizzato al posto della ricerca di consigli professionali da parte di un meccanico o tecnico certificato. Incoraggiamo a consultare un tecnico qualificato in caso di domande o problemi relativi a qualsiasi argomento qui trattato. In nessun caso saremo ritenuti responsabili per eventuali perdite o danni causati dall’affidamento a qualsiasi contenuto. 
* Il chilometraggio effettivo e i risultati possono variare a seconda delle capacità del conducente, del tipo di veicolo, del tipo di guida e delle condizioni stradali.

 

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