Válasszon nyelvet

FELSZERELÉSI TIPPEK:
LENGÉSCSILLAPÍTÓK ÉS RUGÓSTAGOK

 

A SZÉTSZERELÉS ELŐTT

 

before-1

1. Gondosan olvassa el a gyártó által javasolt eljárást vagy a vonatkozó műszaki kézikönyvet.

before-2

2. Szükség esetén tisztítsa meg a jármű azon felületeit, amelyek a felfüggesztési egység közelében találhatók.

before-3

3. A felfüggesztés kialakításától függően hagyja a járművet a kerekeken állni, vagy emelővel emelje fel.

before-4

4. Alaposan figyelje meg az eredeti lengéscsillapítók helyzetét, és jegyezze fel a darabok elhelyezkedését. (Egyes lengéscsillapítók esetében, különösen a vízszintes hidraulikai egységeknél, fontos a szerelvény- és/vagy a külső azonosítók iránya.)

M753_Pictos_Shock-and-Strut-before-5

5. Győződjön meg arról, hogy minden szükséges szerszám a rendelkezésére áll.

 

A FELSZERELÉS SORÁN

 

M753_Pictos_Shock-and-Strut-during-1

1. Ne használjon pneumatikus pisztolyt. A használata a szár/rúd elfordulását okozhatja, és a meghúzás során megkarcolhatja a krómfelületet. Az ilyen sérülés tönkreteheti a tengely tömítését, ami olajszivárgást eredményezhet.

M753_Pictos_Shock-and-Strut-during-2

2. A dugattyúrudat sosem szabad hagyományos fogóval rögzíteni, mivel ez megsértheti a krómfelületet, ami tönkreteheti a tengely olajtömítő gyűrűjét, és ezáltal magát a lengéscsillapítót is. Mindig az egyes feladatoknak megfelelő célszerszámot használjon.

M753_Pictos_Shock-and-Strut-during-3

3. A lengéscsillapítókat mindig párban kell beszerelni.

M753_Pictos_Shock-and-Strut-during-4

4. Felszerelés előtt készítse elő a lengéscsillapítót. (Ez a lépés a nagynyomású, egycsöves kivitelű egységek esetében nem szükséges.)

M753_Pictos_Shock-and-Strut-during-5

5. Nyomatékkulccsal húzza meg a gumiból készült rögzítő csapágyperselyeket a felső rögzítőkészleten. Ha nem követi a nyomatékra vonatkozó műszaki utasításokat, kárt tehet a csapágyperselyekben, és jelentősen csökkentheti az élettartamukat.

M753_Pictos_Shock-and-Strut-during-6AB

6. A gumi csapágyperselyekkel rendelkező, „hurkos” végcsatlakozójú lengéscsillapítók esetében:

a. Az új, szétszerelt lengéscsillapítókon jelölje be (a porvédő alatt egy vonallal) a távolságot a perselyek csapjai között, amelyekhez a lengéscsillapító csatlakozóit rögzíteni kell a gyártó előírásai szerinti nyomatékkal.

b. Az emelővel felemelt járművön húzza meg a felső és az alsó összeszerelési csavarokat – de a végső nyomatékot ne érje el – hogy a perselyek ne akadjanak el.

M753_Pictos_Shock-and-Strut-during-6C

6. A gumi csapágyperselyekkel rendelkező, „hurkos” végcsatlakozójú lengéscsillapítók esetében:

c. Ha a jármű a saját kerekein áll, mozdítsa el kicsit az alvázat, hogy a felfüggesztés darabjai a helyükre kerüljenek. Győződjön meg arról, hogy a lengéscsillapító megfelelően a helyén van. Ezt a fenti, (a.) lépésben megadott jel segítségével végezheti el. Ezután húzza meg a csavarokat a nyomatékkulccsal.

M753_Pictos_Shock-and-Strut-during-6D

6. A gumi csapágyperselyekkel rendelkező, „hurkos” végcsatlakozójú lengéscsillapítók esetében:

d. Minden csavar esetében kövesse a gyártó nyomatékra vonatkozó előírásait.

M753_Pictos_Shock-and-Strut-during-7

7. A kerekek felszerelése után ellenőrizze a keréknyomást.

M753_Pictos_Shock-and-Strut-during-8

8. Ellenőrizze a jármű kerekeinek igazítását.

M753_Pictos_Shock-and-Strut-during-9

9. Végezzen dinamikus tesztet a járművön annak biztosítása érdekében, hogy minden alkatrész megfelelően működik. Csak ezt követően adja át a járművet az ügyfélnek.

M753_Pictos_Shock-and-Strut-cir-clip-10

10. Kövesse a helyes felszerelési eljárást a rögzítés helytelen meghúzása következtében fellépő funkcióvesztés elkerüléséhez.

 

RÖGZÍTŐGYŰRŰVEL ELLÁTOTT LENGÉSCSILLAPÍTÓK

 

M753_Pictos_Shock-and-Strut-cir-clip-1

1. A rögzítőgyűrűs lengéscsillapítóval ellátott járművek esetében gyakran előfordul, hogy a rögzítőgyűrű elmozdul a helyzetéből, és károsítja a dugattyúrudat. Ezt a hibát a rögzítőgyűrű fölötti elemeket rögzítő anya nem megfelelő meghúzása okozza. (Lásd az anyát a „B” rajzon.)

Ezt az anyát 1,5 és 3 daN.m közötti nyomatékkal kell meghúzni. (Az anya kézi meghúzásának nyomatéka 2 daN.m körül van.) A nem elegendő nyomaték nem kívánt rezgést és zajt okozhat, míg a túlhúzás kimozdíthatja a rögzítőgyűrűt a megfelelő helyzetéből, így károsíthatja a lengéscsillapítót és más alkatrészeket.

M753_Pictos_Shock-and-Strut-cir-clip-2

2. A megfelelő szerszám használata az össze- és szétszerelés során az egyik legfontosabb tényező a felfüggesztési rendszer új alkatrészeinek biztosan hibátlan működése szempontjából.

M753_Pictos_Shock-and-Strut-cir-clip-3

3. A kerekek felszerelése után ellenőrizze a keréknyomást.

M753_Pictos_Shock-and-Strut-cir-clip-4

4. Ellenőrizze a jármű kerekeinek igazítását.

M753_Pictos_Shock-and-Strut-cir-clip-V

5. Végezzen dinamikus tesztet az autón annak biztosítása érdekében, hogy minden alkatrész megfelelően működik. Csak ezt követően adja át a járművet az ügyfélnek.

Megjegyzés: Ez az információ csak tájékoztatásul szolgál. Nem vállalunk felelősséget semmilyen kárért, amely abból adódott, hogy erre a tartalomra hagyatkozott

 

 

monroe-line-3000px

A videóban egy Mercedes A-osztályú gépkocsi első lengéscsillapítóinak cseréjét tekintheti meg. 

A videóban egy második generációs Hyundai Santa Fe hátsó lengéscsillapítóinak cseréjét tekintheti meg.

A Monroe® Youtube-csatornáján. további videókat is talál.

monroe-line-3000px

LENGÉSCSILLAPÍTÓT KERES?

 

Fedezze fel a Monroe lengéscsillapítóinak választékát, vagy látogasson el az e-katalógus oldalára, és keresse meg a járművéhez megfelelő lengéscsillapítót.

 

Egyéb műszaki támogatás Önnek