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Symptômes de l'usure des amortisseurs

 

 

Mission Critique

 

Comme la plupart des composants de châssis critiques pour la sécurité, les amortisseurs et les jambes de force s'usent si progressivement au cours du fonctionnement normal que les effets négatifs - précision de direction réduite, performances d'arrêt et / ou stabilité du véhicule - peuvent ne pas être facilement reconnus dans des conditions de conduite normales. Le taux d'usure dépend d'un grand nombre de variables, telles que les conditions routières et environnementales, votre style de conduite et la charge du véhicule. Lisez ce qui suit pour connaître les signes d'usure des amortisseurs et des jambes de force.

 

Signes d'usure des amortisseurs et des jambes de force

 

Alors que les amortisseurs et les jambes de force s'usent progressivement, votre véhicule peut vous donner des signes que ses composants de contrôle de la suspension ne sont pas en bon état. Des amortisseurs et des jambes de force usés peuvent avoir un effet néfaste sur la direction, le freinage et la stabilité de votre véhicule. Si votre véhicule présente l'un de ces symptômes, il est temps de prendre rendez-vous avec votre prestataire de services pour une inspection du triangle de sécurité de votre système de suspension.

 

  • Piqué du nez lors du freinage - Avez-vous l'impression que l'avant de votre voiture plonge rapidement vers le sol lorsque vous freinez ? C'est ce qu'on appelle le piqué et cela peut indiquer que les amortisseurs et les jambes de force ont usés. Cela est dangereux car il peut entraîner une augmentation de la distance d'arrêt.
  • Rebondissement - Un rebondissement excessif lorsque vous heurtez une bosse peut être le signe que vos amortisseurs et vos jambes de forcene fonctionnent pas efficacement. Votre véhicule doit se stabiliser après avoir heurté une bosse et ne pas continuer à rebondir. Les amortisseurs et les jambes de force usés ne sont pas capables d'absorber efficacement les chocs de la route et d'atténuer la bosse.
  • Le véhicule roule ou oscille dans les virages - Le fait de sentir que votre véhicule oscille ou roule dans un virage n'est pas seulement ennuyeux, c'est aussi troublant car vous pouvez avoir l'impression de ne pas contrôler votre voiture. À mesure que les amortisseurs s'usent, ils peuvent perdre leur capacité à contrôler le taux de transfert de poids dans les virages ; cela peut également entraîner une augmentation de la puissance de pilotage pour négocier les virages.
  • Usure inégale des pneus - Lorsque les amortisseurs et les jambes de force de votre véhicule sont usés, la voiture peut rebondir, ce qui entraîne une réduction de la force de maintien sur la route. Ce rebondissement peut également provoquer une usure accélérée des pneus, notamment par la formation de creux ou de festons (lorsque des morceaux de caoutchouc sont arrachés du pneu).
  • Accroupissement de l'arrière pendant l'accélération - Des amortisseurs et des jambes de force qui fonctionnent correctement stabilisent le mouvement de la suspension pendant l'accélération. Lorsque les amortisseurs et les jambes de force fonctionnent mal, l'arrière de votre véhicule peut s'accroupir excessivement lorsque vous appuyez sur l'accélérateur. L'élan du véhicule est transféré à l'arrière, ce qui provoque une élévation de l'avant, facteur de mal des transports et de sollicitation inutilement élevée des éléments de la suspension arrière.
  • Vibration du volant - Il est naturel de ressentir une petite vibration dans le volant lorsque vous roulez sur une route cahoteuse. Si vous ressentez des vibrations similaires sur des routes lisses, vos amortisseurs, jambes de force ou stabilisateurs de direction peuvent être usés.
  • Bruits inhabituels - Lorsque les amortisseurs et les jambes de force sont usés, vous pouvez entendre un bruit de cliquetis ou de cognement. Ce bruit est causé par le contact métal contre métal lorsque l'amortisseur ou la jambe de force touche le fond en heurtant une bosse. Ces bruits peuvent être dus à l'usure des composants de montage des amortisseurs ou des jambes de force.
  • Fuite de liquide sur l'extérieur des amortisseurs ou des jambes de force - Si vous remarquez une fuite excessive de liquide hydraulique sur vos amortisseurs ou vos jambes de force, cela peut être un signe d'usure. Si les joints d'étanchéité sont défaillants, le liquide essentiel au bon fonctionnement de vos amortisseurs et de vos jambes de force s'échappe.

 

Effets des amortisseurs usés sur la sécurité routière

 

 

Le contenu de cet article est à titre d'information seulement et ne doit pas être utilisé ; il serait mieux de chercher un conseil professionnel auprès d'un technicien ou d'un mécanicien certifié. Nous vous encourageons à consulter un technicien ou un mécanicien agréé si vous avez des questions particulières ou des doutes relatifs à l'un des thèmes abordés ici. En aucun cas, nous ne serons responsables des pertes ou des dommages causés par la confiance que vous accordez à un quelconque contenu.

 

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