Kit Camber Monroe®

OESpectrum® Passenger Car Shock Absorbers

Aujourd'hui, la plupart des véhicules possèdent des jambes de suspension McPherson et sont ainsi donc plus prônes à rencontrer des modifications du carrossage. Le carrossage est l'angle entre la direction de la roue et une ligne verticale perpendiculaire au sol. Une roue inclinée vers l'extérieur en haut est considérée comme ayant un carrossage positif, tandis qu'une roue inclinée vers l'intérieur en haut possède un carrossage négatif.

Les changements de carrossage se produisent à causes de différents impacts (ex. chocs contre le trottoir en se garant) ou de modifications du système de suspension comme une suspension abaissée (2/3°), des pneus de grande taille ou des ressorts usés. Ce changement de carrossage entraîne une usure anormale d'un côté du pneu, avec la voiture qui tire dans un sens et une mauvaise tenue de route. Aujourd'hui, les installateurs offrent l'alignement des roues comme solution à ce problème : mais sur de nombreux véhicules, il ne peut pas être résolu. Contrairement à certaines solutions différentes et non cohérentes offertes par certains fabricants automobile, le kit Camber de Monroe® offre une solution rapide et sûre.

Ce kit Camber se compose de deux boulons excentriques faits d'acier de qualité de haute résistance. Ces boulons permettent le réglage du carrossage depuis le support de la jambe de suspension.

Tout ce que l'installateur doit faire, c'est remplacer le boulon supérieur du support de la jambe de suspension par le boulon du kit Camber et régler le carrossage en quelques minutes de +/-3° de chaque côté.

La gamme actuelle comporte huit kits différents couvrant plusieurs centaines d'applications de jambes de suspension McPherson.

Convient à tous styles de conduites
Convient à tous styles de conduites