CÓMO SE DESGASTAN LOS AMORTIGUADORES Y LAS COLUMNAS DE SUSPENSIÓN

UNOS AMORTIGUADORES NUEVOS AYUDAN A MANTENER LAS RUEDAS DE SU VEHÍCULO EN CONTACTO CON EL SUELO, MEJORANDO LA FRENADA, MANEJABILIDAD Y SEGURIDAD

MONROE SHOCKS & STRUTS: How Shocks & Struts Wear Out

Imagen: Corte interior de un amortiguador nuevo
MONROE SHOCKS & STRUTS: BUJES DAÑADOS
BUJES DAÑADOS
El daño externo puede ser resultado de un largo uso, de funcionamiento en temperaturas extremas y de malas condiciones tanto de la calzada como meteorológicas 

Puede contribuir a un desgaste prematuro del desgaste de los neumáticos y otros elementos de la suspensión
MONROE SHOCKS & STRUTS: ACEITE INTERNO DESGASTADO
DESGASTE DEL ACEITE INTERNO
El aceite pierde viscosidad debido a los cambios cíclicos de temperatura a lo largo del tiempo

Puede afectar a la habilidad de la unidad para disipar los impactos de la calzada
Comparación de un fluido hidráulico nuevo y otro después de 80,000 Km / 50,000 Millas
MONROE SHOCKS & STRUTS: COMPONENTES DETERIORADOS
COMPONENTES DETERIORADOS
La fuerza tensil de los componentes de la válvula se debilita con el uso a lo largo del tiempo, reduciendo la efectividad de la amortiguación

Puede afectar la efectividad global del amortiguador, limitando el control del movimiento excesivo de la carrocería y las ruedas